Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «ايتنا»
2024-04-28@05:17:02 GMT

سیاست اپل برای گرم کردن بازار رقابت هوش مصنوعی

تاریخ انتشار: ۴ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۶۵۴۳۰

سیاست اپل برای گرم کردن بازار رقابت هوش مصنوعی

ایتنا - در سال ۲۰۲۳ همه درباره هوش مصنوعی صحبت می‌کردند، اما اپل به سکوت خود وفادار ماند.
به گزارش ایندین اکسپرس، بسیاری از مردم از اپل می‌پرسند که در رقابت تسلیحاتی هوش مصنوعی چه کاری انجام می‌دهد.

جواب این سوال ساده است: اپل در طول سال‌ها با هوش مصنوعی در قابلیت‌های مختلف کار کرده است. تنها مشکل این بود که کاربران نمی‌توانستند چیزی شبیه به ChatGPT را در آیفون خود تجربه کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اما همه چیز در حال تغییر است.

اخیرا اپل یک تکنیک را نشان داده است که می‌تواند به اجرای هوش مصنوعی در آیفون کمک کند. این تکنیک شامل ساده‌سازی مدل‌های زبان بزرگ با استفاده از بهینه‌سازی ذخیره‌سازی فلش است.

وقتی اپل هوش مصنوعی پیشرفته را در آیفون یکپارچه می‌کند، تجربه‌ای جدید از این فناوری برای کاربران رقم خواهد خورد.

با انتشار دو مقاله تحقیقاتی جدید، اپل پیشرفت‌های قابل توجهی در هوش مصنوعی اعلام کرده است.

این مقاله‌ها تکنیک‌های جدیدی را برای آواتارهای سه بعدی و استنتاج مدل‌های زبانی کارآمد نشان می‌دهند. طبق تحقیقات جدید، آینده‌ای با تجربه بصری جذاب‌تر برای کاربران آیفون رقم خواهد خورد و آن‌ها قادر خواهند بود به سیستم‌های پیچیده هوش مصنوعی دسترسی پیدا کنند.

این مقاله‌ها به طراحی و اجرای موثر مدل‌های زبان بزرگ در دستگاه‌هایی با ظرفیت محدود DRAM تمرکز دارد.

DRAM حافظه‌ای پویا با دسترسی تصادفی است که در رایانه‌های شخصی استفاده می‌شود و به دلیل سرعت بالا، چگالی بالا، مصرف انرژی کمتر و هزینه کمتر، مورد توجه قرار گرفته است.

منبع: ايتنا

کلیدواژه: هوش مصنوعی اپل ChatGPT هوش مصنوعی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.itna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ايتنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۶۵۴۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت کارخانه‌ای خودرو ۸۰ درصد زیر نرخ بازار است

آرش محبی‌نژاد اظهار کرد: از گذشته تا کنون تجارب قیمت‌گذاری دستوری در حوزه‌های مختلف نشان می‌دهد که این سیاست در هیچ دوره‌ای جواب نداده است. نه فقط برای خودرو بلکه برای شیر و ماست و لبنیات و لوازم خانگی نیز موضوع نرخ‌گذاری یک سیاست شکست خورده بوده و من تعجب می‌کنم چرا این سیاست درباره خودرو و دیگر کالاها که هزینه‌های ساخت مشخصی دارند ادامه پیدا می‌کند.
وی افزود: معتقدم تعیین قیمت ناشی از عدم تمرکز در سیاست‌گذاری صنعت خودرو است. صنعت خودرو متولی مشخصی ندارد که برای آن ریل‌گذاری کند، نقشه راه توسعه این صنعت را تدوین کند و در اجرا دخالت نداشته باشد. سیاست‌گذار فقط باید نظارت و هدایت کند و اجرا را به شرکت‌های خودروساز بسپارد.
محبی‌نژاد بیان کرد: قیمت کارخانه بعضا ۸۰ درصد پایین‌تر از قیمت بازار است اما بسیاری از افراد به دلایل مختلف مثل نداشتن گواهی‌نامه یا داشتن پلاک فعال از ثبت نام منع شده‌اند. در حالی که ممکن است فردی گواهی‌نامه نداشته باشد و بخواهد از راننده استفاده کند. با حذف این افراد حق مصرف‌کننده ضایع می شود. از آن طرف رانتی به عنوان یارانه سیاه در جامعه توزیع می‌کنیم که کم هم نیست.
وی تصریح کرد: تا زمانی که مساله قیمت‌گذاری دستوری حل نشود مشکلات صنعت خودرو حل نخواهد شد. فقط هر روز بر تعداد کسانی که از کیفیت و قیمت ناراضی هستند افزوده می‌شود.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان، ضرر دیگر ناشی از قیمت‌گذاری را متوجه سهامداران بورس دانست و گفت: علاوه بر ضرر خودروسازان و مصرف کنندگان خودرو، مردمی هم که در بورس سرمایه‌گذاری تا در تولید مولد نقش داشته باشند ضرر می‌کتند؛ زیرا وقتی سهام خودروسازان می‌ریزد سهامداران بی‌تقصیر شرکتهای بورسی نیز متضرر می‌شوند.
وی با اشاره به اینکه مطالبات معوق قطعه‌سازان سر به فلک کشیده است گفت: میانگین زمان مطالبات معوق قطعه‌سازان به بیش از 150 روز رسیده است. قطعه‌سازی که بتواند 120 روزه مطالباتش را بگیرد سراغ نداریم. خودروساز هم  پول ندارد و به شیوه‌های مختلف نقدینگی‌اش از دست می‌رود. در نهایت محصول این شیوه سیاست‌گذاری صنعت خودرو خسران است و بس.

دیگر خبرها

  • آینده رقابت متا با غول‌های هوش مصنوعی
  • یکپارچه سازی هوش مصنوعی اوپن ای آی و گوگل در آیفون‌های جدید
  • ارزش بازار آلفابت از ۲ تریلیون دلار گذشت
  • انتشار جزئیاتی بیشتر از هوش‌مصنوعی آیفون/ پای غول‌های فناوری در میان می‌آید!
  • آلفابت به کلوب ۲ تریلیون دلاری‌ها پیوست
  • قیمت گوشی سامسونگ، شیائومی و آیفون ۸ اردیبهشت ۱۴۰۳/ ارزان‌ترین گوشی هوشمند بازار
  • مدل‌سازی اطلاعات ساختمان (BIM) گامی به سوی یکپارچگی در معماری
  • قیمت کارخانه‌ای خودرو ۸۰ درصد زیر نرخ بازار است
  • قیمت گوشی امروز ۶ اردیبهشت ۱۴۰۳
  • قیمت گوشی سامسونگ، شیائومی و آیفون ۶ اردیبهشت ۱۴۰۳؛ سلاطین بازار موبایل چقدر فروخته می‌شوند؟